上海凌翰物流有限公司是经上海市工商局批准注册手续齐全的第三方物流运输企业机构，是一家集仓储、配载、大件运输、长途运输、等业务为一体的专业、综合型物流企业。

运输线路已基本辐射国内大部分地区，为客户提供整车、零担业务、长短途运费、货物仓储、区域分拨、城市配送等服务。公司拥有各种 高栏车、半挂车、集装箱、全封闭、半封闭、冷藏车及各种大吨位托挂车及超宽长车。车辆往返迅速，损失赔偿，代办保险，运费一律按回程车计算，收费合理，手续简便，一次托运，全程负责，安全可靠，公司业务部全天候24小时，无双休日全心高效为您服务。

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提供综合物流方案，并加以实施，全程照顾客户的物流需求；优化物流方案，降低运作成本，最大限度的为客户创造价值；将创新的精神贯穿始终，以差异化的服务与理念协助客户提升竞争力。成为既有支持客户战略及供应链管理需要的整体物流方案的解决能力，又具备高效可靠的物流执行能力的国内领先物流公司。

凌翰物流秉承“求实创新，精益求精，稳健发展”的经营理念，汇集了一大批各类专业人才，运用高新科技术，摄取国内外先进的物流管理经验，形成了自己的一系列完善的管理体系，成为许多知名企业的战略合作伙伴。我们相信，只有坚定不移地推动客户实现战略目标的进程，我们才能走得更远。

为推动传统物流企业向供应链管理升级，深圳有望将部分符合标准的物流与供应链企业纳入高新技术企业范畴，享受相应政策扶持。在日前由深圳市物流与供应链管理协会组织的“金融危机对深圳供应链管理企业的影响与对策”研讨会上，该协会负责人透露，针对企业反映集中的多个问题，政府部门正积极协调，有望在行业认定、降低土地使用税、提高发票额度等方面有所突破。 
　　物流企业土地使用税有望降低５０％ 
　　此前举行的全市物流工作会议明确了进一步加大物流资金扶持力度、支持物流企业开拓国内外市场等政策，此次研讨会针对的更多是一些具体问题。飞马国际、华南物流、普路通、华富洋等多家企业负责人到场参加。 
　　华南国际物流的副总经理黄振东提出，土地使用费转变为土地使用税后，物流企业此方面成本增加５至１０倍。“这个意在调控房地产过热的政策，对物流行业来说是不合理的，应根据物流业特点，采用不同的税收标准。”市物流与供应链管理协会秘书长郑艳玲回应，目前市国土房产与税务部门都已初步同意降低物流企业５０％的土地使用税，相关政策正在加紧推进。 

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