公司全资子公司宁波海运（新加坡）有限公司购置的1艘7.5万吨级二手散货轮“MICHEIE BOTTIGLIERI”轮于近日完成交接更名为“NINGBO INNOVATION”轮，并于7月22日正式投入国际远洋运输。上海至鄂尔多斯货运该轮由宁波海运（新加坡）有限公司在新加坡设立的单船公司-NINGBO INNOVATION SHIPPING PTE.LTD 经营。

       浙江友帮海运有限公司投资兴建的5万吨级“友帮8号”货轮即将投入营运，是我市目前单船最大的货船。
近年来，上海到鄂尔多斯货运市港航处始终把发展水运运力作为工作重点，先后吸引了顶盛、合众、联泰、敬业、大舟祥、卓业等6家水运企业落户我市。今年4月，该处通过走访调研，出台政策，对单船规模在5000载重吨以上运力的，补助50元/吨，分5年给付，同时给予一定的优惠政策，以引进和鼓励航运企业发展“大、特、新” 船舶。
       此外，浙江友帮船务有限公司正筹建的5000吨级成品油船也将落户奉化，上海到鄂尔多斯物流打破我市没有特种运输船的历史。

河北远洋(Hosco)日前将旗下一艘76300载重吨巴拿马型散货船“河北好运”轮（建于1985年）送往孟加拉国报废。该轮被著名拆船经纪公司GMS现金收购，报废价格不详。这是河北远洋在过去两个月中拆除的第三艘老旧巴拿马型散货船。上海至鄂尔多斯货运从今年6月开始，河北远洋已先后报废了两艘巴拿马型散货船75000载重吨“河北神威”轮（建于1983年）和 237000载重吨“河北创新”轮（建于1986年）。